Lesu U4023 4x4 Gelände LKW
Beschreibung
LESU Produktkonfigurationsinformationen
Produktname: 1/14 Unimog U4023
Modell: MT-44023
Maßstab: 1:14
Produktart: KIT / RTR (je nach Variante)
Material: Metall + Kunststoff
Stoßdämpfertyp: Spiralfeder-Stoßdämpfer
Antriebsform: Allradantrieb
Radstand (mm): 275
Gewicht: 4,5 kg
Größe (mm): 435 × 197 × 224 (L × B × H)
Batterie: 3S-LiPo (separat zu bestellen)
Fahrzeugaufbau und Design
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Die Karosserie besteht aus Aluminiumlegierung und ist CNC-gefräst. Sie hat eine metallische Oberfläche und bildet die Details des echten Fahrzeugs realistisch nach.
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Die Karosserie ist nach realem Vorbild gestaltet und kann als Ganzes nach vorn aufgeklappt werden. Ein Seilanschlag begrenzt den Öffnungswinkel und erleichtert Wartung und Reparatur.
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Die Karosserie besitzt einen integrierten verdeckten Frontverschluss und ein federndes Dämpfungssystem, das Erschütterungen reduziert und die Verwindungseinflüsse auf die Karosserie mindert.
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Die Motorhaube kann weit geöffnet werden und ist mit simulierten Hydraulikstreben ausgestattet – ideal für Akkuwechsel und Wartung.
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Die Türen auf beiden Seiten lassen sich öffnen. Die Türscharniere sind CNC-gefertigt aus Edelstahl, was Haltbarkeit und Realismus verbessert.
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Der Innenraum ist vollständig ausgekleidet, besteht aus ABS-Spritzguss mit sandmatter Oberfläche.
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Die Rückenlehne des Sitzes ist verstellbar und eignet sich für Figuren unterschiedlicher Größe.
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Das Lenkrad ist drehbar und über eine Welle verbunden – eine spätere Modifikation ist möglich.
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Das Armaturenbrett ist hintergrundbeleuchtet. Durchscheinende Instrumentenaufkleber sorgen für realistische Anzeigeeffekte.
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Die Frontscheibe ist mit Gummistreifen eingefasst, alle Scheiben bestehen aus grün getöntem Material, sind poliert und spiegelnd behandelt – hohe Transparenz und edler Look.
Rahmen und Fahrwerk
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Der Hauptrahmen ist verwindungssteif nach realem Fahrzeugvorbild konstruiert und besteht aus Edelstahl 304. Er ist aus einem Stück gestanzt und geformt, was hohe Torsionsfähigkeit und exzellente Geländegängigkeit ermöglicht.
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Das Fahrgestell ist matt schwarz lackiert, was eine hochwertige Optik und Korrosionsbeständigkeit bietet.
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Der Fahrmotor verwendet FOC-Technologie: hohe Effizienz, geringe Wärmeentwicklung, längere Akkulaufzeit, hohes Drehmoment, sanfter Lauf bei niedrigen Drehzahlen und nahezu geräuschloser Betrieb.
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Das Getriebe hat drei Gänge:
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Gang: Übersetzung 1/20.3
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Gang: Übersetzung 1/10.2
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Gang: Übersetzung 1/7.3
Die Zahnräder sind als 10°-Schrägverzahnung ausgeführt, was einen ruhigeren Lauf und höhere Belastbarkeit gewährleistet.
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Das Getriebe kombiniert Gangschaltung mit Zentraldifferenzialsperre. Über Fernsteuerung kann zwischen Hinterrad- und Allradantrieb gewechselt werden.
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Die Antriebswellen besitzen ein Drehmoment-Schutzsystem mit Gummimanschetten, um das Getriebe zu schützen.
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Vorder- und Hinterachsen sind als Starrachsen mit Schraubenfedern ausgeführt. Querlenker und Schubstangen sind CNC-gefräst und ermöglichen freie Achsbewegung und optimalen Bodenkontakt.
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Das Fahrwerk nutzt hydraulische Stoßdämpfer mit Einwegventil und Gummibuchsen an beiden Enden, was für Stabilität sorgt.
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Die Achsen sind als Portalachsen mit Untersetzung ausgeführt, was mehr Drehmoment und Bodenfreiheit bringt. Eine Differenzialsperre verbessert die Geländegängigkeit.
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Die Reifen bestehen aus Naturgummi mit realistischen Profilblöcken und tiefen Rillen für optimale Traktion auf und abseits der Straße.
Ladefläche und Aufbau
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Die Ladepritsche ist aus Edelstahlblech geschweißt, mit einem sekundären Rahmenaufbau. Gummilager zwischen Rahmen und Aufbau reduzieren Verwindungen und Stöße.
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Die Ladefläche ist modular aufgebaut und kann schnell über Schrauben und magnetische Schnellverbinder demontiert oder ausgetauscht werden.
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Alle drei Bordwände können heruntergeklappt werden. Die Heckklappe hat eine Trittleiter. Türketten sind CNC-gefertigt aus Edelstahl für hohe Haltbarkeit.
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Das Fahrzeug besitzt ein integriertes Licht- und Soundmodul EL-007 mit 35 LED-Leuchten, Blinklichtern, Lautsprecher, Motorensound und diversen Lichtmodi – für realistischen Betrieb und hohen Spielwert.
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Jedes Fahrzeug hat ein individuelles Typenschild mit eindeutiger Seriennummer.
Technische Daten
| Parameter | Wert |
|---|---|
| 1. Gang Geschwindigkeit | 0 – 0,6 m/s |
| 2. Gang Geschwindigkeit | 0 – 1,3 m/s |
| 3. Gang Geschwindigkeit | 0 – 1,8 m/s |
| Achsübersetzung | 1/4,5 |
| Minimaler Wendekreis | 0,5 m |
| Ladevolumen | 1300 ml |
| Traglast Ladefläche | 2 kg |
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